{"id":1564,"date":"2024-01-10T09:48:03","date_gmt":"2024-01-10T09:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/?p=1564"},"modified":"2024-01-10T09:48:03","modified_gmt":"2024-01-10T09:48:03","slug":"filolar-continental-ile-ab-taksonomisine-hazirlaniyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/2024\/01\/10\/filolar-continental-ile-ab-taksonomisine-hazirlaniyor\/","title":{"rendered":"Filolar Continental ile AB Taksonomisine Haz\u0131rlan\u0131yor"},"content":{"rendered":"

Sipari\u015fleri ve yat\u0131r\u0131mlar\u0131 \u00e7evre dostu, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir ekonomik faaliyetlere y\u00f6nlendirmek i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f bir s\u0131n\u0131fland\u0131rma sistemi olan AB Taksonomisi, m\u00fc\u015fteri sipari\u015flerini ve yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131 y\u00f6nlendirmeyi ama\u00e7l\u0131yor. Continental de olu\u015fturdu\u011fu bilgi veri taban\u0131 ile bu konudaki y\u00f6netmelikleri a\u00e7\u0131kl\u0131yor. Ayr\u0131ca enerji tasarruflu lastikleriyle AB Taksonomisi\u2019nin \u015fartlar\u0131n\u0131 yerine getirmeye yard\u0131mc\u0131 oluyor. S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirli\u011fi hedefleyen filolar, \u015fimdiden rakiplerinden avantajl\u0131\u2026<\/strong><\/p>\n

Premium lastik \u00fcreticisi ve teknoloji \u015firketi Continental, haz\u0131rlad\u0131\u011f\u0131 yeni bilgi portal\u0131yla ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k ve lojistik sekt\u00f6r\u00fcndeki filolara Avrupa Birli\u011fi (AB) Taksonomisi\u2019nin \u015fartlar\u0131n\u0131 nas\u0131l yerine getirebilecekleri hakk\u0131nda kapsaml\u0131 bilgi sa\u011fl\u0131yor. Ye\u015fil Anla\u015fma H\u00fck\u00fcmleri ve ‘S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir B\u00fcy\u00fcmenin Finansman\u0131na \u0130li\u015fkin Eylem Plan\u0131’ kapsam\u0131nda AB, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir ekonomik faaliyetler i\u00e7in AB Taksonomisi ad\u0131 verilen bir s\u0131n\u0131fland\u0131rma sistemini uygulamaya koydu. AB Taksonomisi, yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131 \u00e7evre a\u00e7\u0131s\u0131ndan s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir olarak kabul edilen faaliyetlere y\u00f6nlendirmeyi ama\u00e7l\u0131yor. Bu sayede Avrupal\u0131 \u015firketlerin ekonomik faaliyetlerini giderek daha s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir hale getirmesi te\u015fvik ediliyor. S\u0131n\u0131fland\u0131rma sistemi, \u015firketlerin ticari faaliyetlerini \u00e7evresel etkileri a\u00e7\u0131s\u0131ndan de\u011ferlendirmelerine imk\u00e2n vererek faaliyetlerinin \u00e7evre ve iklim \u00fczerindeki olumsuz etkilerini azaltmaya devam etmeleri i\u00e7in te\u015fvikler yarat\u0131yor. Taksonomi, sekt\u00f6rde \u015feffafl\u0131\u011f\u0131 da kolayla\u015ft\u0131rarak m\u00fc\u015fterilerin k\u0131yaslama yapabilmelerini, \u00f6rne\u011fin; iklim hedeflerinin kar\u015f\u0131lanmas\u0131na aktif olarak katk\u0131da bulunan \u015firketlerden \u00fcr\u00fcn ve hizmet almalar\u0131n\u0131 m\u00fcmk\u00fcn hale getiriyor. Bu \u015firketlere yat\u0131r\u0131m yapmak isteyen finans\u00f6rlere de benzer faydalar sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n

AB Taksonomisi ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcndeki \u015firketler i\u00e7in de ge\u00e7erli<\/p>\n

Toplam 6 \u00e7evresel hedef ortaya koyan Taksonomi, bu hedeflere ula\u015fmada \u00f6nemli katk\u0131s\u0131 bulunan ekonomik faaliyetleri tan\u0131ml\u0131yor. Avrupa Birli\u011fi \u0130statistik Ofisi Eurostat verilerine g\u00f6re, 2021 itibar\u0131yla ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc, AB’de \u00fcretilen toplam yakla\u015f\u0131k 3,54 milyar metrik ton CO2 emisyonunun yakla\u015f\u0131k d\u00f6rtte birinden sorumludur. Karayolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131ndan yakla\u015f\u0131k 740 milyon metrik ton, kamyon ve otob\u00fcslerden ise 207 milyon metrik ton CO2 a\u00e7\u0131\u011fa \u00e7\u0131k\u0131yor. Bu \u00e7er\u00e7evede iklim eylemi ve karbon emisyonlar\u0131n\u0131n azalt\u0131lmas\u0131, y\u00f6netmelik kapsam\u0131na giren ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k ve lojistik sekt\u00f6r\u00fcndeki \u015firketler i\u00e7in de \u00f6nemli hedefleri olu\u015fturuyor.<\/p>\n

\u015eirketler, ekonomik faaliyetlerinin karbon ayak izini azaltmak amac\u0131yla \u00e7e\u015fitli \u00f6nlemler al\u0131yor. D\u00fc\u015f\u00fck emisyonlu veya s\u0131f\u0131r emisyonlu tahrik sistemlerine yat\u0131r\u0131m yapmak, enerji tasarruflu lastiklerle ara\u00e7lar\u0131n enerji verimlili\u011fini art\u0131rmak bu \u00f6nlemlerden baz\u0131lar\u0131… AB lastik etiketi, hangi \u00fcr\u00fcnlerin Taksonomi uyumlu olarak kabul edildi\u011fini g\u00f6steriyor. Bu \u00fcr\u00fcnlerin, EPREL \u00fcr\u00fcn veri taban\u0131na g\u00f6re birden fazla lastik modelinin mevcut oldu\u011fu pazarlarda yuvarlanma direnci ve d\u0131\u015f g\u00fcr\u00fclt\u00fc kategorilerinde birinci veya ikinci en iyi olarak derecelendirilmeleri gerekiyor.<\/p>\n

Continental bilgi veri taban\u0131, y\u00f6netmelikleri a\u00e7\u0131klayarak uyumlu \u00fcr\u00fcnleri bildiriyor<\/p>\n

Continental,\u00a0En D\u00fc\u015f\u00fck Toplam S\u00fcr\u00fc\u015f Maliyetleri (LODC)\u00a0dan\u0131\u015fmanl\u0131k hizmeti do\u011frultusunda, t\u00fcm nakliye filolar\u0131na Taksonomi\u2019nin gerekliliklerine nas\u0131l haz\u0131rlanacaklar\u0131 ve s\u0131n\u0131fland\u0131rma sistemindeki yeni geli\u015fmeler hakk\u0131nda bilgi veriyor. Ayr\u0131ca, Continental m\u00fc\u015fteri dan\u0131\u015fmanlar\u0131 filo operat\u00f6rlerine hangi \u00fcr\u00fcnlerin y\u00f6netmeli\u011fin gereklerini kar\u015f\u0131lad\u0131\u011f\u0131 konusunda ki\u015fisel tavsiyelerde bulunacak. Taksonomi, kademeli olarak uygulan\u0131yor. Raporlama hala \u00e7o\u011fu \u015firket i\u00e7in iste\u011fe ba\u011fl\u0131 olsa da lojistik sekt\u00f6r\u00fcndeki pek \u00e7ok \u015firket \u015fimdiden k\u0131lavuz ilkeler uyar\u0131nca raporlama yapmaya ba\u015flad\u0131. 2025 y\u0131l\u0131ndan itibaren raporlama y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fc\u011f\u00fc giderek daha fazla \u015firketi kapsayacak, d\u00fczenlemelerin \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki g\u00fcnlerde de geli\u015ftirilmesi bekleniyor.<\/p>\n

Taksonomi uyumlu filolar rekabet avantaj\u0131 elde ediyor<\/p>\n

Taksonomi’nin \u015fartlar\u0131 do\u011frultusunda filolar\u0131n\u0131 \u015fimdiden gelece\u011fe haz\u0131rlayan nakliye \u015firketleri, filolar\u0131n\u0131n azalt\u0131lm\u0131\u015f karbon ayak izini \u00f6zellikle de b\u00fcy\u00fckl\u00fckleri nedeniyle Taksonomi i\u00e7in gerekli raporlamay\u0131 y\u00fck\u00fcml\u00fc olan m\u00fc\u015fterilerine sat\u0131\u015f arg\u00fcman\u0131 olarak kullanabiliyor. Dolay\u0131s\u0131yla, AB Taksonomisi uygulama a\u015famas\u0131nda ba\u015fta ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde faaliyet g\u00f6steren \u015firketler i\u00e7in bir zorluk olu\u015ftursa da, rakiplerine kar\u015f\u0131 avantaj da sa\u011fl\u0131yor. Di\u011fer yandan, daha d\u00fc\u015f\u00fck yak\u0131t\/enerji t\u00fcketimi ara\u00e7 i\u015fletme maliyetlerini de azaltt\u0131\u011f\u0131ndan, ara\u00e7lar\u0131n enerji verimlili\u011fine yap\u0131lan yat\u0131r\u0131m kendini amorti ediyor. Bu noktada lastikler \u00f6nemli bir rol oynuyor, \u00e7\u00fcnk\u00fc lastiklerin etkiledi\u011fi i\u015fletme maliyetleri, bir filonun toplam i\u015fletme maliyetlerinin y\u00fczde 50’sini olu\u015fturuyor.<\/p>\n

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajans\u0131<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sipari\u015fleri ve yat\u0131r\u0131mlar\u0131 \u00e7evre dostu, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir ekonomik faaliyetlere y\u00f6nlendirmek i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f bir s\u0131n\u0131fland\u0131rma sistemi olan AB Taksonomisi, m\u00fc\u015fteri sipari\u015flerini ve yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131 y\u00f6nlendirmeyi ama\u00e7l\u0131yor. Continental de olu\u015fturdu\u011fu bilgi veri taban\u0131 ile bu konudaki y\u00f6netmelikleri a\u00e7\u0131kl\u0131yor. Ayr\u0131ca enerji tasarruflu lastikleriyle AB Taksonomisi\u2019nin \u015fartlar\u0131n\u0131 yerine getirmeye yard\u0131mc\u0131 oluyor. S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirli\u011fi hedefleyen filolar, \u015fimdiden rakiplerinden avantajl\u0131\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1565,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[559,562,561,560,259],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1564"}],"collection":[{"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1566,"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1564\/revisions\/1566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esenyurtgazetesi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}